移送液管は、晩秋の気温低下による季節変化を捉え、合理的な発停冷却塔によるファンの運転やポンプ室の冷却工事などを行い、消費電力を効果的に削減しました。 専門管理部門の計算によると、このアイテムだけで月あたり約100000元のコストを削減できます。 毎日の生産と運用では、15 機（セット）の冷却塔航空機が同時に稼働しており、総電力は 1 時間あたり 1600kW にも達し、まさに電気技師です。
製鋼システムと連続鋳造システムには、特に高級鋼タイプを製錬する場合、水媒体の供給に関する特別な要件があるため、水の温度差の制御は、安定した製品品質と新しい鋼種の開発に重要な役割を果たします。
さらに、屋外温度の変化を利用してファンを合理的にオンおよび停止し、消費電力を削減し、エネルギーを節約するという目的を達成することもできます。 率先して各生産ラインのユーザーに連絡し、水温の具体的な要件を深く理解し、最も合理的な範囲を決定し、生産のニーズを満たしながらコストと効率を削減するという目的を達成します。 季節の変化や夜間の外気温低下の特性を活かし、生産現場の水媒体の温度変化データをリアルタイムに追跡する方式を採用し、運転中のファンをタイムリーに調整します。ファンの数を最小限に抑えるためです。 1 週間で、動作するファンの数が半分になり、消費電力も半分に減少しました。
スパイラルチューブの静圧発破強度
比較試験後、スパイラル溶接管とストレートシーム溶接管の降伏圧力は、実測値およびブラスト圧力の理論値と基本的に一致し、偏差も近かった。 ただし、降伏圧力でも爆破圧力でも、スパイラルチューブはストレートシーム溶接管よりも低くなります。 発破試験では、スパイラル溶接管の爆発によるループ変形率がストレートシーム溶接管のそれよりも大幅に大きいことも示しています。 スパイラルチューブの塑性変形能力はストレートシーム溶接パイプより優れていることが確認された。 ブラストポートは通常、ねじ込み距離に制限されています。 これは、亀裂の拡大に伴ってスパイラル溶接線が伸びることによって引き起こされます。
